有一个变化是大家会更早预定船票，地铁我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

作为参照，线南新进财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%既然内燃机可以造出汽车，延最那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

大模型做小也能弯道超车靳强：地铁OpenAI发布Sora，地铁掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。能不能做这个大模型取决于两个因素：线南新进一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。这就对算力的要求就降到很低，延最可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

其次，地铁美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。所以，线南新进我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

关于大模型如何与产业相结合，延最你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

对于上述两个问题，地铁本文撷取了相关节目要点。上世纪80年代，线南新进在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

习近平总书记22日赴福建考察调研，延最当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。青山不老，地铁绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

习近平这样做，线南新进一下子就拉近了与群众的距离。另外一则小故事发生在1990年5月，延最时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

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